自転車屋さんの店長日記

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２０２６年４月３０日（木） 
　以前から油圧Diskブレーキの調子がイマイチというロードレーサーを改めて預かりました。そして閉店後になっていろいろと作業しました。前回、相談されてた時はキャリパー側から何故かオイルが入っていきませんでした。その時点で異常でしたが、お客さんもすぐに使いたいという事でダメ元でレバー側のフリーストローク調整で対処しました。これで済んでくれればと想ってましたがやはりダメでした。改めてマニュアルどうりに作業するも同じでした。オイルラインがフル内臓フレームだったので本音は避けたかったですがオイルライン交換をするも同じでした。こうなるとSTレバー本体（マスターシリンダー）が怪しいのでSTレバーを単体で取外して高圧エアーでブリード栓の出入口を吹き付けるもエアーが吹き抜ける感じがしません。再確認するためMTB用の油圧ブレーキ（フラット）レバーで同じことをするとエアーが通り抜けます。この時点でSTレバー本体（マスターシリンダー部）の異常だと確信しました。夜遅い時間でしたがお客さんに電話連絡して部品交換する事になりました。 
２０２６年４月２９日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます 
２０２６年４月２８日（火） 
　商品を注文されていて、お客さんと連絡が取れていてもなかなか引き取りに見えないと不安になります。考えれば考える程、どんどん不安になるので最近はあまり深く考えない様にしてます。そしたら本日、お客さんが引き取りに見えました。純粋にホッとしました。お客さんも嬉しそでした。お客さんにも事情、都合があった事と想います。そのあたりの事は何も聞かずに手渡しました。 
２０２６年４月２７日（月）
　業務で使っているプリンターが調子が悪くなりOA関係でお世話になっている業者さんに来てもらいました。今までもプリンターに関する不調はありましたが何とかしてきました。これまでの経験上からプリンターにも寿命がある事は理解しておりますが今使っているプリンターはそんなに時間が経ってません。しかも前回に使ったプリンターと同じモデルです。ただ前モデルの時はそんな頻繁にエラーメッセージは出ませんでした。業者さんと話をすると今の時代はインターネットで全て繋がっているので今まで問題なかった些細な事でもイレギュラーと判断されるケースがある（増えている？）そうです。IoT時代の弊害？
　業務連絡　明日4/28(火)は午後からの営業とさせていただきます
２０２６年４月２６日（日） 
　昨日もそうでしたがこの時期になると子供車、幼児車の問い合わせが増えてきます。本日は14インチか16インチの自転車を考えているお客さんが来店されました。今までストライダーを乗っているといので補助輪無しでも直ぐに乗れそうな感じの元気な女の子でした。サイズ的には16インチで充分でした。参考までに18インチ車にも跨ってもらいましたがまだ大きかったでした。こういうお客さんの接客が増えてくれると嬉しいし、こちらもヤル気が出てきます。だからといって御成約になる訳ではありません。世の中は結構シビアです。 
２０２６年４月２５日（土） 
　親子連れでのお客さんと商談してました。息子さんの自転車を検討という事でした。子供車はサイズが重要です。身長が130ｃｍ前後で24か26インチのCTBで悩んでました。24なら丁度よく、26も乗れなくはないけどまだ少し大きめです。子供の成長分を見越して少しでも大きめサイズにするか、現状ベストのサイズにするかは各家庭で判断はまちまちです。今回は父親が不在だったのでもう一度、家族会議する事になりました。ただ、本人は今日、乗って帰るつもりでいたので大泣きしてしまいました。気持ちはよく判ります。
２０２６年４月２４日（金） 
　明日からサイクルモード東京2026が開催されます。事前にポスター等がウチにも配られて店頭にチラシを置いてますが、悲しいかなウチでは話題になる事は殆どありませんでした。もし、興味がある人は出掛けてみてはいかがでしょうか？4/25，26に東京ビッグサイト、海の森公園で開催されます。
　PS. 無料招待券が2枚あります。興味ある方はお声を掛けてください。（先着順にてお渡しします）
２０２６年４月２３日（木）
　派手にチューブが飛び出てタイヤから外れ、そのチューブが後スプロケットに巻きついた状態のCTBが修理に来ました。見た目は大変そうでしたが作業すると案外とすんなりといきました。見た目の印象と実作業にギャップを感じました。そして良い意味で裏切られました。いつもそうなら良いのに.........。今、日記を書きながら想ってます。
 ２０２６年４月２２日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます
２０２６年４月２１日（火） 
　24インチJr用のロードレーサーの修理依頼がありました。Jr用と言えどもSTレバー仕様です。リア側変速が安定しないとの事でした。インナーワイヤーが途中で切れ気味でした。てっきりワイヤー交換で済むと想ってましたがシフトワイヤーを交換してもイマイチです。ただコンポーネントをよく見ると何かヘンです。STレバーはクラリス（8ｓ）です。RDはソラ(9s)でした。RDは多少融通が利くかもしれませんが肝心なのはCS(カセットスプロケット)です。9ｓとなってました。さすがに8ｓのシフターで9ｓギアは無理があります。お客さんに話を聞くとチェーンを交換する際にギアも9ｓに新しく交換したそうです。手元に今まで使っていた8ｓギアはまだ在るそうなので帰って直ぐに戻すように伝えました。何かありがちな話だと想いました。
２０２６年４月２０日（月）
　ウチの前の時間貸駐車場が先週より約１週間かけて設備工事をして週末に再オープンしました。カメラ式の入出庫方式、キャッシュレス専用パーキングに変更されたようです。ただ、リニューアルされても利用者が何か電話で問い合わせする様子を数件見てたので、上手くいっていない印象でした。私も少し気になったので遠めから観察してました。そしたら本日、駐車場をクローズして関係者が一人で作業してました。どうやら上手く機能してなかった感じです。（ちなみに夜になってもまだクローズ状態になってます）
　不具合さえ改善されれば問題ありませんが個人的にはキャッシュレス専用決算に変わった事に少し抵抗あります。もっとも（同じ会社が経営する）隣の時間貸駐車場は現金決済可能なのでそちらを利用すれば良いだけの話ですけど.....。
２０２６年４月１９日（日） 
　先日、某メーカーさんより委託車の組立・整備。そして、お客様への引き渡し作業まで依頼されました。こういう、委託（代行）販売をたまに頼まれる事があります。お客さんはウチの事を殆ど知りません。当然、ウチもお客さんの事を知りません。連絡先は知らされてますが、先方がなかなか出てくれない事が多く連絡を取るのも苦労したりします。何とか連絡がついて本日引き渡しとなりました。そして無事に納車を済ませました。後はメーカーに連絡して終わりです。当然、代行手数料は頂けますが、何とも言えないプレッシャーもあり早く済ませたいのが本音だったりします。 
２０２６年４月１８日（土） 
　先月、MTBを購入したお客さんがライトやカギなど用品購入の為に来店されました。お客さんは小学生です。新車のMTBは泥はねが目立ちます。「オフ車は泥で飾るもの」と言わんばかりにMTBをMTBらしく使っているのが判ります。それは私個人的には好印象です。ただ一緒に来たお母さんは少し困り顔でした。その後、しばらくしたらお母さんだけでMTBを持って再来店されました。MTBの後輪がパンクでタイヤが外れかけてました。チョット元気過ぎます。パンクは典型的なリム打ちパンクでした。そして最初は判らなかったのですがRDのエンド金具も曲がってました。エンド金具は即交換です。元気なのは良いことですが程々に.......。（度が過ぎると身体の怪我が心配です） 
２０２６年４月１７日（金） 
　先週、唯一の完成車の御成約を頂いていたお客さんに無事に納車できました。4月になっても流れはイマイチなだけに少し明るい話題です。お客さんも新車を前に嬉しそうにして帰っていきました。今週末に期待して今日のような光景が増えてくれればと夢見ております。
２０２６年４月１６日（木） 
　ホイールの振れは割とよくある相談です。スポークやニップル破損なら何とか対応できますが本日はスポークをリム穴から強制的に抜き取られた感じで穴が大きく引き千切られる感じで拡がってました。こうなるとリム本体から交換となります。穴周辺からクラックが入るのは見た事がありますが、今回のような引き抜かれてのリム破損は初めて見ました。しかも650Bリムなので代替が（少なく）難しいです。リムからバラ組か補修用完組ホイール交換となりますが修理費用はそれなりの金額になります。とりあえず今日は話だけで終わりました。修理するかどうかはお客さん次第です。
２０２６年４月１５日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます 
２０２６年４月１４日（火） 
　いつものお客さんが閉店間際に「自転車の調子が悪いから待っていてくれ」と電話がありました。致し方ないと想い店を開けて待ってました。ただ、この方、通勤に毎日使っているので自転車は常に疲れ気味状態です。その為、いつも最低限の問題箇所のみ対応で凌いできました。さすがに今日の件は今までの問題箇所が積み重なった感じで一筋縄ではいかぬ状態でした。本来なら預かっての対応が必要ですが今回も応急処置（延命治療？）となりました。何時か時間を掛けてOHするように伝えておきました。
２０２６年４月１３日（月） 
　金曜日に週末に間に合えばと想ってリーズナブルな街乗り用クロスバイク(CTB)を急遽発注しました。しかし週末には届きませんでした。客注品ではないのでそんなに気にしてませんでした。そしたら本日届きました。ゴールデンウィークに向けてのテコ入れです。1台クロスバイクを増やしましたが、まだ店内に残っている在庫モデルがやはり気になります。あまり価格を下げたくないのですが特価で出すことにしました。本日より店頭在庫のライトウエイ シェファードCity（460mm,シルバー),(420mm、黒)を30％OFFの￥53,130(税込)にしました。ちなみに現行モデルです。ゴールデンウィークに向けてクロスバイクなどスポーツ車を考えている方は是非、お声掛けください。
　PS. 本日、新たに在庫展示したのはミヤタ クロスランナーです。タウンユースにちょうどいい１台です。参考までに店頭販売価格は￥37,800(税込)です。 
２０２６年４月１２日（日） 
　朝一番に来店したお客さんはトライアスロン用レーサーでした。クランクを持参しての交換依頼ですが何か嫌な予感がしました。フレームはサーベロです。サーベロという事で普通のBB規格では無いと想ってました。装着されているクランク(FSA)には「BB30 RIGHT」の様な印刷があります。お客さんが持参した交換予定のクランクはシマノ デュラエースです。単純に軸（アクスル）径が違います。φ30mm→φ24mmにするのによくシム・カラーを使うことはありますがそういう部品は大抵はBB・クランクのメーカー製品専用品となっておりメーカー問わず汎用的に使えるモノではありません。（実際は使えそうな気もしますが製品保証はないので店としては迂闊な事はしない方が無難です。またウチにはそういった変換部品は置いてません。）結局、話をしてお持ち帰り頂きました。この手の分野の話はあまり詳しくありません。
２０２６年４月１１日（土） 
　春爛漫。心地よい土曜日となりました。こういう時はお店は閑散となりがちです。予想どうりでした。昨日の日記に書いたように、この前のグラベルライドに使った自転車をチェックしたら、前のDiskブレーキパッドが殆ど無くなってました。即交換しました。グラベルロードに関してはDiskパッド交換は初めてかもしれません。ただ、ついこの前にe-BikeのDiskパッドを交換したばかりなので、「またか........」といった気分でした。Diskブレーキはパッドの消耗が早い事はよく聞きますが自分の事となると閉口してしまいます。
２０２６年４月１０日（金） 
　先日の休みの日（4/8）に走ってきました。最近、房総エリアに偏っていたので他のエリアを漠然と考えてました。そこで久々に奥相模湖（奥道志） エリアへ探索も兼ねて行くことにしました。昨年の春にパスハンターを使ったのでパスハンターで考えてましたが直前になってグラベルロードに変更しました。この車種選択は微妙な結果となりました。林道を含む自転車が走れる道路では舗装/未舗装（グラベル）問わずご機嫌ですが、幾ら「グラベル」と言えども山の中（登山道）ではMTBに分があります。登山道トレイルでは前傾姿勢になるドロップハンドルでは扱いが難しく無理が出てきます。次に同エリアを走るときはフラットハンドルの車種にしようと想いました。計画性があるような無いような感じで出掛けたグラベルサイクリング。良かったら「自転車 de Go！」にUPしたのでご覧頂けると幸いです。
２０２６年４月９日（木） 
　Jr.MTBの修理車にてチェーンケースの取付ネジが一箇所無くなってました。これ自体はたまにある事ですがネジの位置がフレームパイプと重なって取付が非常に困難でした。やっとの思いでネジを仮止めして舐めない事を祈りつつプラスドライバーを斜めから当てながら締めました。どう考えても設計ミスだと想いました。固定したネジが緩まない事を祈ります。 
２０２６年４月８日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます 
２０２６年４月７日（火） 
　ウチでは割とお父さんやお母さんが若かりし頃に乗っていた自転車（スポーツ車）を子供の為にレストア的な整備・調整を頼まれる事があります。今回はお父さんが乗っていたMTBを息子さん用に再整備の依頼を受けました。このMTB（TREK)はカスタムされた個性的な仕様となってました。MTBリジットフレームですが、オリジナルはDisk台座が無いところに後付けでリアDisk台座（インターナショナル・スタンダード台座）を取付してDiskブレーキ仕様にしてました。Vブレーキ台座は外して隠しネジ+ブレーキホースガイドを装着してます。ただし、息子さんはそんなにマニアックでなく普通に使えればOKという事でした。Vブレーキ仕様に戻すことも考えましたが折角Diskブレーキ仕様なのでシマノ製メカ式Diskブレーキにしました。こういう依頼は私も嬉しく感じます。 
　PS. 参考までにMTBにはSRサンツアー製の油圧Diskブレーキが装着されてました。（私は初めて見ました）
２０２６年４月６日（月） 
　政府（総務省・経済産業省）から来た経済センサスなる活動調査を回答してました。国勢調査の経済事業者・従事者版みたいなモノだと個人的には想っております。あまり（全く？）世間では知られてませんが国会で承認済の調査で報告義務があるそうです。そういえば数年前にもやった記憶が微かにあります。経済活動調査なので結構、事業者にとって重要な（経理・会計的な）事を回答しなければなりません。確定申告(3/16）が終わった直後の調査なので何か意味深な印象を受けました。
２０２６年４月５日（日） 
　北山田富士公園や緑道の桜は満開です。春本番と言った感じです。本日はスタンド交換のお客さんが目立ちました。幼児車の補助輪を外して初めてスタンドに交換する人やクロスバイクのスタンドが変形して安定感に欠いてしまった為に交換する人などが続きました。おかげでスタンドの在庫が少なくなり、先程まで補充・発注手配をしてました。先週はスタンドはスタンドでも両立式スタンドの補充をしましたが、今回はサイド（1本）スタンドです。こういうアイテムが動き出すと個人的には春らしく感じます。
２０２６年４月４日（土） 
　昨日、夕方遅くにロードレーサーを観に来てくれた青年がいました。本日、改めてお父さんと一緒に来店されました。昨日にお話したロードレーサーについて、今度はお父さんも交えて説明したら御成約となりました。車種はウチでも最近、お買い得モデルとして価格を下げたアンカーRL6D (SORA)です。今年度（2026）よりRE6シリーズが新登場したのでセール価格にしましたがRL6Dは2026年最初(Vol.1)のメーカーカタログに載っていたモデルです。最新(Vol.2)カタログからは無くなりましたが初心者・入門者には丁度良いモデルです。ウチにとってもお客さんにとっても良い話だと想っております。ありがとうございました。
２０２６年４月３日（金） 
　自転車に対する道路交通法罰則が厳しくなり、一般市民の意識が少し過剰になってきている印象を受けます。悪くない話ですが法規を厳密に守ろうとすると、いろいろ問題が浮き彫りになってくる気が個人的にはしてます。身近なところで「ベル」の存在です。当たり前ですが「ベル」は道路を通行するのに必要なアイテムですが「ベル」を鳴らすと場合によっては違反になる事もあります。違反とまで言わなくても交通トラブルに発展する事も大いに考えられる行為です。必要以上にベル（警笛）を鳴らすのは自転車に限らず違反になります。自転車の場合、今までのように歩道でベルを鳴らすと煽り・威嚇行為と相手に想われかねません。「自転車歩道通行可」の道路や70歳以上の高齢者、13歳未満の子供（法規上歩道走行可）であっても歩行者が優先なのでベルを鳴らした時点で違反？となるかもしれません。今までは良くも悪くも曖昧でしたが世の中、異常な程に融通が利かない人も一定数存在するものです。街を歩いたり自転車で通行するだけで精神的ストレスになるような社会だけにはならない事を願ってます。
２０２６年４月２日（木） 
　最近、スポーツ系車種はオン/オフ問わず元気の無い状況でした。新年度（4月)になったからといってスポーツ系はさほど期待してませんでした。そしたら朝一番に「RL1」を探されているお客さんが来て御成約となりました。その後、親子で来られたお客さんがMTBをお買い上げとなりました。オン/オフのスポーツ系モデルが同日に売れるとは想ってもいませんでした。このまま良い流れになってくれればと切に願っております。
２０２６年４月１日（水）はルナサイクル定休日につき、店長日記もお休みさせていただきます